Новая форма подсчёта результатов

TiMS

Цитата:

Это уже аукцион какой-то получается

Так голосуют например на международных конкурсах "автомобиль года" и подобных.

Spyder

bizam писал(а):

Т.е., надо при голосовании не места указывать, а какие-то оценки. И по этим оценкам сортировать тех, кто набрал одинаковое количество баллов.

Можем перефразировать следующим образом:
4. Если несколько экипажей набрали одинаковое количество баллов им всем присваивается одинаковое место в соответствии с таблицей результатов, но определение лучшего среди равных осуществляется по отчётам (качество написания отчёта, его интересность, наличие и уникальность фотографий и т.д.) путём голосования на форуме.

8. По итогам голосования, определяются лучшие отчёты экипажей среди занявших 1,2 и 3 места в автопробеге.
9. Экипаж, занявший 1-е место, чей отчёт был признан лучшим по итогам голосования получает специальный приз от спонсора автопробега.
10.Экипажи, занявшие 1-е, 2-е и 3-е места, чьи отчёты был признан лучшим по итогам голосования получают памятные призы (статуэтки) с символикой автопробега.
11. Экипажи, занявшие 1-е места, независимо от итогов голосования получают памятные дипломы "За лучший результат в автопробеге".
12. Экипажи, занявшие 2-е и 3-е места, независимо от итогов голосования получают памятные дипломы за "II место" и "III место".

В соответствии с примером:
Экипаж 01 - 800 баллов
Экипаж 02 - 800 баллов
Экипаж 03 - 800 баллов
Экипаж 04 - 720 баллов
Экипаж 05 - 720 баллов
Экипаж 06 - 720 баллов
Экипаж 07 - 650 баллов
Экипаж 08 - 650 баллов

Значит:
I МЕСТО присваивается экипажам 01, 02, 03, главный приз и памятная статуэтка вручается экипажу, чей отчёт был признан лучшим по итогам голосования.
II МЕСТО присваивается экипажам 04, 05, 06, памятная статуэтка вручается экипажу, чей отчёт был признан лучшим по итогам голосования.
III МЕСТО присваивается экипажам 07 и 08, памятная статуэтка вручается экипажу, чей отчёт был признан лучшим по итогам голосования.

3A_

Есть еще один вариант.
Получается, что у нас есть 2 критерия : баллы и оценка отчета.
С баллами понятно - просто сумма по всем взятым КП, КТ, вопросам.
Оценка отчета - можно добавить возможность оценить отчет каждому зарегистрированному читателю например по 10 бальной шкале. В результате - сумма оценок по отчету всеми проголосовавшими.
Дальше вводим веса для этих 2 критериев. Например, 0.7 - для баллов и, соответственно 0.3 - для отчетов. (или любые другие пропорции - как договоримся).
Итоговый результат = баллы *0,7 + оценка_отчета*0,3
При таком подходе очень мала вероятность одинаковых итоговых результатов.

Buz

И мне захотелось вставить свои пять копеек.
В предложенной Алексеем идее, понравилось:

1. Время нахождения на маршруте учитываться не будет, соответственно минимальные и максимальные нормы времени - упраздняются, однако экипаж должен прислать результаты не позднее времени закрытия маршрута автопробега!
2. Преимущество как и прежде будут давать набранные баллы за выполнение всех заданий автопробега.

Эти основные идеи правильны, и я очень их поддерживаю.

Что не понравилось:

1.Пример:
Экипаж 01 - 800 баллов
Экипаж 02 - 800 баллов
Экипаж 03 - 800 баллов
Экипаж 04 - 720 баллов
Экипаж 05 - 720 баллов
Экипаж 06 - 720 баллов
Экипаж 07 - 650 баллов
Экипаж 08 - 650 баллов

Значит:
I МЕСТО будет определяться голосованием за лучших отчёт среди экипажей 01, 02, 03
II МЕСТО будет определяться голосованием за лучших отчёт среди экипажей 04, 05, 06
III МЕСТО будет определяться голосованием за лучших отчёт среди экипажей 07 и 08

Не годится присваивать 2 место экипажу (4,5,6), набравшему меньшее количество очков чем 1,2,3 экипажи.

Возможное решение:

Всем экипажам набравшим одинаковое количество очков присваивается 1 место, вручается соответствующая грамота. Приз вручается экипажу занявшее 1 место, и имеющего наиболее интересный отчет. Причем решение о лучшем отчете могут принять ОРГи самостоятельно (без голосования), можно и с голосованием.

Т.е. табличка в этом случае будет такая:
Экипаж 01 - 800 баллов - I МЕСТО
Экипаж 02 - 800 баллов - I МЕСТО
Экипаж 03 - 800 баллов - I МЕСТО
Экипаж 04 - 720 баллов - II МЕСТО
Экипаж 05 - 720 баллов - II МЕСТО
Экипаж 06 - 720 баллов - II МЕСТО
Экипаж 07 - 650 баллов - III МЕСТО
Экипаж 08 - 650 баллов - III МЕСТО

Несколько экипажей на пьедестале почета - это нормально, на олимпийских играх даже такое бывает.

Дополнительные предложения:

1. Что бы разрядить количество победителей, внести в постановку Квестов, несколько "изюминок". Например, в каждом из городов квеста "Уездный город", можно было бы разместить 1-2 КП, не обладающих краеведческой ценностью, не имеющих информации и фотографий в Интернете, найти которые представляет определенную сложность. Может быть и найти их можно только гуляя по городу, и зацепив внимательным взглядом. В таком случае, подготовленные инетом участники, не будут так уж гарантировано набирать очки. Уточню, что я не предлагаю усложнять основные задания квеста - они как раз то, что нужно. Но вот собрать 100% КП в каждом городе, должно быть очень затруднительно.
2. Дабы исключить появление участников, ожидающих от квеста спортивных состязаний, или что-то аналогичное кубку Магистраль, предлагаю ввести оценки для всех видов соревнований Магистраль. Что-то типа того, что применяется в геокешинге для оценки сложности и доступности тайника.
Например: (по 10 балльной системе)
Для этапа Магистраль: спортивная составляющая 8; краеведческая составляющая 4
Для этапа Золотого кольца: спортивная составляющая 6; краеведческая составляющая 8
Для этап Квест: спортивная составляющая 0; краеведческая составляющая 10

Причем для каждого конкретного соревнования ОРГи могут уточнять эти параметры по своему усмотрению.

Spyder

Buz писал(а):

1. Что бы разрядить количество победителей, внести в постановку Квестов, несколько "изюминок". Например, в каждом из городов квеста "Уездный город", можно было бы разместить 1-2 КП, не обладающих краеведческой ценностью, не имеющих информации и фотографий в Интернете, найти которые представляет определенную сложность. Может быть и найти их можно только гуляя по городу, и зацепив внимательным взглядом. В таком случае, подготовленные инетом участники, не будут так уж гарантировано набирать очки. Уточню, что я не предлагаю усложнять основные задания квеста - они как раз то, что нужно. Но вот собрать 100% КП в каждом городе, должно быть очень затруднительно.

Вы имеете ввиду обычные ФотоКП "на внимательность" без исторической привязки, как мы делаем на обычных соревнованиях?

Buz писал(а):

2. Дабы исключить появление участников, ожидающих от квеста спортивных состязаний, или что-то аналогичное кубку Магистраль, предлагаю ввести оценки для всех видов соревнований Магистраль.

Можно, но эти оценки будут носить скорее информационно-рекомендательный характер и не могут запретить "гонщикам" принимать участие на равне с остальными.

bizam

Buz писал(а):

И мне захотелось вставить свои пять копеек.

Значит:
I МЕСТО будет определяться голосованием за лучших отчёт среди экипажей 01, 02, 03
II МЕСТО будет определяться голосованием за лучших отчёт среди экипажей 04, 05, 06
III МЕСТО будет определяться голосованием за лучших отчёт среди экипажей 07 и 08

Не годится присваивать 2 место экипажу (4,5,6), набравшему меньшее количество очков чем 1,2,3 экипажи.

Возможное решение:

Всем экипажам набравшим одинаковое количество очков присваивается 1 место, вручается соответствующая грамота. Приз вручается экипажу занявшее 1 место, и имеющего наиболее интересный отчет. Причем решение о лучшем отчете могут принять ОРГи самостоятельно (без голосования), можно и с голосованием.

Т.е. табличка в этом случае будет такая:
Экипаж 01 - 800 баллов - I МЕСТО
Экипаж 02 - 800 баллов - I МЕСТО
Экипаж 03 - 800 баллов - I МЕСТО
Экипаж 04 - 720 баллов - II МЕСТО
Экипаж 05 - 720 баллов - II МЕСТО
Экипаж 06 - 720 баллов - II МЕСТО
Экипаж 07 - 650 баллов - III МЕСТО
Экипаж 08 - 650 баллов - III МЕСТО

Несколько экипажей на пьедестале почета - это нормально, на олимпийских играх даже такое бывает.

Вот это и есть плохо. Если участвовало 100 экипажей, и все, кроме двух, набрали максимальное количество баллов, а последние два набрали на балл меньше, то у Вас получается: 98 экипажей заняли 1 место, а 2 экипажа - 2 место. Т.е., придется последним двум экипажам выдавать дипломы за 2 место, что, мягко говоря, не совсем хорошо, учитывая их результаты (99-100 места).
Т.е., я предлагаю делать, как обычно в большом спорте:
1. все результаты сортируются по набранным баллам.
2. между экипажами, набравшими одинаковые баллы, места распределяются по результатам голосования.
вот и все. в нашем случае, экипажи 1-3 получат места с 1 по 3 в зависимости от отчета.
экипажи 4-5 по отчетам разыграют 4-5 места, но выше первых 3 экипажей подняться не смогут. вот и все. просто и понятно.
3. можно премировать лучший отчет.
4. можно премировать лучшие фотографии.
5. как голосовать я не знаю, но точно знаю одно: не должно быть возможности зарегистрировать кучу учетных записей и проголосовать за один экипаж всей кучей.

Spyder

bizam писал(а):

5. как голосовать я не знаю, но точно знаю одно: не должно быть возможности зарегистрировать кучу учетных записей и проголосовать за один экипаж всей кучей.

Вот к сожалению в этом и проблема. Идея хорошая, но как её реализовать, не усложняя и не затягивая процесс определения победителя - не ясно.
Пока технические средства форума не позволяют выбирать списки и оценки голосующих.

Buz

bizam писал(а):

Вот это и есть плохо. Если участвовало 100 экипажей, и все, кроме двух, набрали максимальное количество баллов, а последние два набрали на балл меньше, то у Вас получается: 98 экипажей заняли 1 место, а 2 экипажа - 2 место. Т.е., придется последним двум экипажам выдавать дипломы за 2 место, что, мягко говоря, не совсем хорошо, учитывая их результаты (99-100 места).

Никто и не сомневается, что плохо, если на выходе 98 участников из 100 имеют одинаковый результат...

Раз в таких краеведческих поездках все-таки присутствует соревновательный элемент (раз места распределяют), то задача ОРГов - не допустить легкой возможности набрать всем, все возможные баллы. А придумывать, как в этой ситуации делить места, не выход. Раз нашли, и было продекларировано, что главное набрать баллы, значит все победители! И победила дружба!

VLADMIR

Spyder писал(а):

bizam писал(а):

5. как голосовать я не знаю, но точно знаю одно: не должно быть возможности зарегистрировать кучу учетных записей и проголосовать за один экипаж всей кучей.

Вот к сожалению в этом и проблема. Идея хорошая, но как её реализовать, не усложняя и не затягивая процесс определения победителя - не ясно.
Пока технические средства форума не позволяют выбирать списки и оценки голосующих.

А если в голосовании могут принимать только те экипажи, которые принимали участие в автопробеге. И голосование проводить в закрытой теме. В этом случаи мы исключаем случайных людей.

Spyder

Buz писал(а):

Раз в таких краеведческих поездках все-таки присутствует соревновательный элемент (раз места распределяют), то задача ОРГов - не допустить легкой возможности набрать всем, все возможные баллы. А придумывать, как в этой ситуации делить места, не выход. Раз нашли, и было продекларировано, что главное набрать баллы, значит все победители! И победила дружба!

К сожалению мы тоже вынуждены соблюдать компромисс, поскольку усложнение заданий потребует более детального обследования районов автопробега и при дальних расстояниях, на которые рассчитаны квесты, значительно повысит расходы на разработку и постановку маршрутов, что в свою очередь приведёт к повышению стартовых взносов, чего бы нам очень не хотелось делать.. :unknown:

Новая форма подсчёта результатов

Кто сейчас на форуме