Судя по тому, что на СУ-3 попали наши собратья по Дискавери, с которыми мы дружно брали КП 3 и 4 (привет экипажу 19!), а также экипаж 13, ехавший впереди нас в районе злосчастного переезда и ловко там от нас оторвавшийся, помахивая ведерком на фаркопе, СУ-3 таки был на Большом московском кольце. Я права? Нам не хватило туда заехать каких-нибудь 10 минут . Хотя надо было - 50 баллов за СУ минус 10 баллов за опоздание - это лучше, чем то, что мы имеем сейчас.

_________________
Лучше сожалеть о содеянном, чем об упущенном!

Экипаж 073

broNiusha, только сейчас обратил внимание что походу задумка с Су-1,2,3 очень похожа на подпись "Лучше сожалеть о содеянном, нежели об упущенном!"

_________________
- Надо идти на Север! - сказал наконец Винни-Пух и указал лапой куда-то в бок.

А мне понравилось ВСЁ: и снт (пока штурманы бегали, я разглядывала дачки, окружающую местность, кое что мне даже очень понравилось), и дороги-"гладильные доски", и переезд, который объехали, ну что ж лишние 20 км, а кому сейчас легко?

А результат наш фиговый...так всё от суеты нашей, ах суета,суета...

Зачет Гранд бортовой номер 008


СПАСИБО ОРГам за чудесный выходной, а всем участникам за отличную компанию

Хочу добавить, что благодаря организаторам и участникам соревнования II этап кубка "МАГИСТРАЛЬ 2013" - «МЕСТЬ ТОХТАМЫША"

в волонтескую кассу добавилось 4700= руб.

http://4x4volonter.ru/forum/viewtopic.p ... 3787#p3787

Ребята, всем огромнейшее спасибо.

Это не просто деньги, это ваше доверие к нам, это ваша поддержка, это наша уверенность, что все мы делаем одно общее, доброе дело.

А это наш, уже знакомый вам, волшебный сундучек

_________________
Куда бы ты ни шел-всё будет хорошо!
http://www.4x4volonter.ru/

А мы пока просто рады тому, что доехали (на 1 этапе зачем-то полезли сразу в Гранд-Туризм и вообще не смогли встать на легенду).

А финишировали красиво - в 19:59:58

СУ-3 был не на кольце, он был в Бавыкино, т.е. с кольца заезд через Новый Быт, а потом, от Бавыкино, не выезжая на трассу по прямой до финиша.

А 19 экипажу мы СУ-3 случайно сдали будем считать это подарком


13 Экипаж.

Подскажите, а 220 - это считая взятый СУ, или без него?
У нас просто тоже не 320, а 270 - это вместе с СУ, орги нам его 2 раза зачли
Если у вас 220 + взятый СУ, тогда будете первыми

Приветствую всех от лица экипажа 64 в зачете Гранд-Туризм (про).

Спасибо организаторам, за поставленную трассу, задание и продумку! В этот раз прокатка была просто отличная. Да не успели на СУ, да не взяли ни одного дополнительного задания для категории про, но все было просто отлично. С нетерпернием жду разбора задания, особенно интересует вычисление КП-4 и, как я понял для многих проблема была с КП-16, которое не давало открыть дальше ветку с КП.

Для нашего экипажа поиск КП-4 был выполнен только по азимуту и схеме КП, а КП-16 взялось через фото-КП камня, т.е. мы сначала заехали за фото-КП а потом взяли КП-16, потому место было "странное" для размещения фото-КП.

Что касается жалоб на переезды и пробки, то тут стоит винить только штурмана. Мы не проехали через переезд ни разу! (я не считаю рельс в поле, по которым ходят поезда раз в неделю). Все переезды объезжались по мостам! Надо было только следить за дорожной ситуацией. Тоже самое и с пробками. Все это - работа штурмана: объехать, не поехать или срезать. Жалобы в этом плане показывают, что вам есть куда расти.

По сути прокатки, мы допустили довольно много ошибок и трассу ехали где-то более оптимально, чем задумали организаторы, но где-то наматывали крюки. Где-то ошиблись в расчетах, где-то не уследили за бензином и не было времени на заправку. В общем и нам есть куда развиваться.

_________________
Экипаж 009 - победитель Кубка Магистраль 2012 в категории ГРАНД-ТУРИЗМ
Экипаж 064 - победитель Кубка Магистраль 2013 в категории ГРАНД-ТУРИЗМ (ПРО)
I этап автопробега серии 1812-2012 - бэк 09 экипажа. Гранд-Туризм. 1 место.
II этап кубка Магистраль 2012 - бэк 079 экипажа. Гранд-Туризм. 8 место.
III этап кубка Магистраль 2012 - бэк 09 экипажа. Гранд-Туризм. 1 место.
IV этап кубка Магистраль 2012 - бэк 09 экипажа. Гранд-Туризм. 3 место.

I этап кубка Магистраль 2013 - штурман 064 экипажа. Гранд-Туризм ПРО. 3 место.
II этап кубка Магистраль 2013 - штурман 064 экипажа. Гранд-Туризм ПРО. 1 место.
III этап кубка Магистраль 2013 - штурман 064 экипажа. Гранд-Туризм ПРО. 1 место.
IV этап кубка Магистраль 2013 - штурман 064 экипажа. Гранд-Туризм ПРО. 1 место.

Всем привет от экипажа 13, дискавери!
Прежде всего - спасибо оргам, было очень интересно. Взяли 18 из 20 КП + СУ-3.
Если бы не долбаный переезд на бетонке - взяли бы все 20, т.е. на 5 и 6 КП мы попросту не успели, на переезде стояли час.

Забавно, что все КП легко считались через систему уравнений. Т.е. сначала мы проставили на карте приблизительные координаты, без точных последних трех цифр и получили район расположения всех КП. Пока ехали и стояли на переезде - рассчитали все координаты всех КП.
Так что по сути все соревнование было в прокладке оптимального маршрута.
Отдельное спасибо оргам за КП 10! Случайно или специально, но заезд на него получился самым интересным, ровно по границе запретной зоны в Чехове.

внесу и свои пять копеек к отзывам о втором этапе...
Хоть мы никогда не имели претензий к старту экипажей, в этот раз все получилось быстро, без толкотни и ожидания.
Спасибо организаторам за прекрасную игру, за неутомимость в поиске новых интересных головоломок.
Времени на то чтобы все собрать не хватило, и первая причина это невнимательность прямо на старте при изучении раздатки....поспешили и сразу ломанулись на КП 1. Долго тупили при поиске некоторых КП и соответственно теряли драгоценное время...а так хотелось попасть на СУ-3...надеюсь, что штрафов за скорость не будет )))
Собрав КП 2 и КП 3 обнаружили ошибку....и была же мысль собрать КП второго уровня из этой ветки и двинуться к другой на КП 11. И это было бы верное решение - можно было бы и на СУ-3 попасть и КП 21 захватить. Но это мы узнали лишь когда собрали все точки.
А совсем попали в недоумение когда при расчетах получили отрицательные числа Какие только версии не испробовали...и "смещение ремней" с обратной стороны сверху вниз, и снизу вверх, и расчет с отступом....получалась сплошная абракадабра ))) плюнули и поехали дальше ...а потом вдруг осенило и все встало на свои места...
Относительно маршрута - не понравилось что с М2 нет съездов и заездов, в нужные стороны, все время приходилось объезжать по населенным пунктам, очень много лесовозов нам попадалось(((, а вот на переезде были только один раз...ну и пару раз воспользовались срезками без них опоздали бы на финиш минут на 30)))

Спасибо, еще раз, за увлекательное соревнование!!!

ЗЫ: писали про увеличение времени на трассе, я бы предложила не увеличивать время, а к времени старта прибавлять минут 10-20, на то чтобы добежать до машины, все разложить и хотя бы прочитать задание.

Каждый раз собираясь на соревнования хочу сделать о нем фотоотчет
Но никак не получается))))
Видимо нужен еще один человек )