Выбор АТ резины.

Dimon

Выбор АТ резины.

ДЕЛИМСЯ ОПыТОМ)

Пришла весна и уже точно пора переобуваться)
Учитывая качество дорог в 300 км от москвы и неумение сидеть на одном месте, принимая во внимание желание залезть куда подальше;) оптимальным решением для меня стало на новую машину купить АТ резину. Несмотря на то что моделей не так много задуматься есть над чем)
Полноценных обзоров я так и не нашел, но вот некоторые:
http://news.colesa.ru/news/19882.html
http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3897.60
http://www.drive2.ru/l/821686/
http://media.club4x4.ru/2008/04/16/letnie_shiny.html
http://cumminsdiesel.livejournal.com/23642.html
http://toyota-lc.ru/off_road/sravnienii ... 232.0.html

что выбрать непонятно) многие противоречят друг другу)))
для себя пока остановил свой выбор на http://www.shinservice.ru/catalog/nokia ... Rotiva+AT/ критериями для себя я ставлю: использование асфальт80%, вне 20%, хорошая управляемость и адекватное торможение на асфальте, ибо по нему езжу больше в разы, но кроме одно положительного отзыва ничего про нее не нашел, беру тмную лошадку) хотя нокианом пользуюсь очень давно и разными моделями, пока нареканий небыло)
кто что думает? кто на чем ездит?

nif

Гудрич или якохама
Себе буду Гудрич брать. Она более зубастая. Но она у меня будет как вторая летняя. Все же даже на АТ в городе неудобно ездить

Galya

на ниве.
Два последних года мы ездим на Continental ContiCrossContact AT
Она мягкая и цеплючая. Проходимость прекрасная.
Но... и очень большое НО. за один сезон(правда, мы помним, что в прошлом году он закончился в январе

) - под замену передняя пара.
Всё ж таки резина очень мягкая и быстро стирается.

до этого была yokohama geolandar - она служила дольше, но быстро замыливалась.

на асфальте Кирилл разницу не озвучивал.

Vnuks

+ 1 к Конти кросс контакт АТ.
Тоже первый сезон, пока еще износ глазом не заметен.
Правда в Крыму я одно колесо отверткой убил

Выбор АТ резины.

Кто сейчас на форуме