Спасибо за привет:)!!!! Kia sportage это мы, с тиграми на машинке!!!
Очень увлекательная была поездка!!!

Отчет команды 117.
Первое что не могло нас не порадовать, так это погода!!! Солнце, тепло, позитивввв
Сперва мы посетили музей-усадьбу Пришвина...красотищааааа
Затем нас покорил своей красотой Саввино-Сторожевский монастырь. Необыкновенно красивый, как внутри, так и его вид с дороги.
Всю дорогу было невероятно скользко, пешеходам в Дютьково и Любвино оставалось только посочувствовать...
Мы передвигались почти ползком . В Любвино со стороны дома отдыха должна была быть лестница вверх, но вместо нее была ледяная скала, ну как же мы пропустим эту точку...нееет...мы лучше вгрыземся в лед.
И каким же было наше удивление, когда в усадьбе Васильеское, мы вместо развалин, описанных в интернете, увидили современное строение. Только лишь таблички нам подсказывают настоящий возраст.
Дальше начало смеркаться и здесь нас занесло на кладбище...уууу...в поля, где бродили странные люди. Чем темнее, тем больше жути.
Но в награду за страх, мы все же нашли Павловскую слободу и Уборы....невероятная красота!!!
Спасибо, организаторы!!!! Вы помогаете нам в поисках сокровищ России!!!!

Штурман экипажа 85 - всем доброго дня! С 5- или 6 попытки... Вчерашний вечер был посвящен входу на форум..., старый пароль и логин не срабатывал. Отчет будет сегодня. Немного о колоннах - из не 22, а 23, ну в крайнем случае- 22 С ПОЛОВИНОЙ.

Эта полуколонна- полукруглая, но почти разрушена.

Итак, отчет экипажа 85: Водитель Андрей, штурман Людмила.

Экипаж 85 выехал рано утром в воскресенье - суббота оказалась рабочим днем водителя. Вечерняя экспресс-подготовка дала неплохие результаты, но внесла в маршрут несколько ошибок. Павловская слобода в утренних сумерках неожиданно «спрятала» от объектива фотоаппарата отлично просматривающуюся со всех точек колокольню церкви Рождества Богородицы. Начиналась служба, и фотографировать фреску я не решилась.




Аносино встречает нас колокольным звоном. Заслушались. Пятый крест (в верхней части входных врат) церкви Дмитрия Ростовского заметили только в понедельник, при обработке фотографий.



Входу на колокольню в Никольском-Гагарино воспрепятствовала запертая решетка, количество колонн определяем "инженерными" методами.



Аннино – возможны ли в проекте несимметричные окна? Два окна у входа, одно и два по сторонам - всего получается пять.





По дороге на Любвино из окна машины фотографирую церковь Николая Чудотворца и колокольню в Никольском-Долгорукове.



Чуть не уехали в Богаевский песчано-гравийный карьер.
Любвино - лед и запустение. И снова загадка – на симметричном здании нечетное количество полуколонн! А эта полуколонна- плоская.



Указатель на церковь в Васильевском вместе с Навителом усыпили нашу бдительность – мы оказались не на том берегу реки. Местами присыпанная песком ледяная аллея приведет к подвесному мосту, зимнее посещение которого в наши планы не входит. Вручную переставляю путевую точку на другой берег, где на карте виден крест церкви. Возвращаемся к Любвино, еще 2 км льда, и вот она - церковь св. Пантелеймона и Александра Невского.



Но мы нацелены на поиск главного входа в усадьбу (то есть в парк),



– а мемориальные таблички установлены слева от центрального входа в усадебный - нет, не дом, а сказочный несимметричный замок , практически полностью отреставрированный за 2 года. Только вот окна не совсем отвечают стилю.

По пути в Звенигород Навител неожиданно выводит нас на широченную и когда-то покрытую асфальтом дорогу без разметки, как выясняется впоследствии, по ней осуществляется буксировка самолетов… Регистратор эти кадры затер. Проезжаем церковь Успения Пресвятой Богородицы в Шарапове (на указателе надпись Шихово-Часцы, в селе Шихово с конца XVIII века делали гитары, домры, балалайки, в 1929 г была построена фабрика музыкальных инструментов, закрытая несколько лет назад).



Успенская церковь была закрыта в начале 1930-х, действующая с 1946г.



Спустились к святому источнику Саввы Сторожевского.
Церковь Рождества Пресвятой Богородицы в Дютьково по незнанию не искали и не нашли... На посещение музеев Танеева и Пришвина времени не остается, но к церкви Спаса нерукотворного образа, XVII века, нужно успеть до сумерек.



И напоследок- церковь Дмитрия Солунского, 1689г.



Поставленную себе задачу – уложиться в 1 день поездки – мы выполнили, пожертвовав, к печали фотографа, несколькими сопутствующими объектами. Фотографии – выложены в Яндекс, в разных альбомах:
http://fotki.yandex.ru/users/feofanova-mila/albums/
Ждем новых квестов! Спасибо организаторам за интересные, "коварные" вопросы!

Всем доброго дня!

Не много 5 копеек и от экипажа 005.
Спасибо большое организатором, побывали в тех местах,в которых наверное в обычное время просто так не побывалибы возможно никогда .

Все точки брались довольно таки легко, правда между некоторыми точками необходимобыло сделать большой крюк. накидали себе план действий и тронулись в путь.
После взятия КВ01 (усадьба Пришвина) и про анализировав карту, решили взять КВ06 (Саввино-Сторожевский монастырь).
Не много подумав и посмотрев еще раз карту решили ехать двумя путями: 1-й как и многие сделать крюк, либо 2-й ехать по прямой.
Выбрали для разминки вар.2 и не ошиблись, хотя было по началу сомнение, а есть ли дорога и возможно ли по ней проехать.
В итоге оказалось что и дорога есть и даже проезжабельна, правда без лебедки не обошлось, но за то мы с экономили время и не много по экстримальничали слегка. ))

Не много дольше обычногоискали усадьбу "Любвино", но спасибо местным жителям, подсказали )

В ней дажелюди живут и греются углем ))))

Ждем новых приключений ))))

Отчет штурмана экипажа №613
Наше путешествие началось ранним воскресным утром, мы неспешно позавтракали в ближайшем макдональдсе, наметили план взятия КП и отправились в путь. Нашей первой точкой был поселок Уборы с необыкновенно красивой церковью.



Далее мы побывали в музее-усадьбе Пришвина, но по "традиции" не попали в музей.





По дороге в Саввино-сторожевский монастырь не обошлось без экстрима, т.к. попытались проехать к монастырю не по асфальту, а "огородами", дорога была наезженной, то и дело по ней ездили машины, но на то что все они были полноприводными мы не обратили внимание и съехав с асфальта на ледяную дорогу резво устремились в сторону монастыря, после первого же поворота обнаружили засевшую машину и ожидавшую эвакуатор, за вторым поворотом нас ждала крутая горка, которую мы не смогли преодолеть и были вынуждены разворачиваться и ехать назад, но и тут нас ждала засада в виде небольшой обледеневшей горки которую преодолеть самостоятельно не удалось. Общими усилиями вытолкали и нашу и ранее засевшую машину.















Чтобы не делать крюк в усадьбу Васильевское пытались попасть по навесному мосту, но до моста вела обледеневшая и вся в ямах дорога, решили что экстрима на сегодня с нас хватит и решили ехать в обход.









Огромное спасибо "Магистрали" за столь интересные объекты, есть несколько мест из сегодняшней поездки куда мы обязательно еще раз с удовольствием вернемся!

P.S. Привет экипажу 005, это единственный экипаж встреченный нами на протяжении всего маршрута.

Экипаж 777 наконец-то смог написать пару абзацев
Во-первых, хотелось бы сразу сказать огромное спасибо организаторам. Мы у вас первый раз.
До этого участвовали в двух квестах (ночных по центру Москвы), но когда возвращались домой в 5 утра - поняли, что уже староваты для этого
В поисках идеального для нас квеста случайно забрели к вам, и не ошиблись.

Отправиться в путешествие мы смогли лишь в воскресенье около 11 утра, так как наш штурман только в 10 вернулся после суток работы.
Недолго думая, мы отправились покорять 10 точек, с надеждой найти хотя бы половину.

Отчет экипажа №1
пилот Афанасьев Олег
штурман Афанасьева Светлана

В you tube видео к сожалению не в хорошем качестве закачивается...
Так что заранее извиняемся за некую мыльность фотографий
в действительности этого нет...
может кто посоветует получше хостинг,
при этом чтобы можно было так же здесь на сайте в сообщении выложить...



Большой привет всем экипажам, которых мы встретили!!!
Спасибо организаторам, увлекательная получилась поездка!

Итак, наступила суббота. Погода выдалась на славу солнечная.
В первую очередь двинулись в сторону Павловской Слободы, где на въезде стоит Храм Преподобного Сергея Радонежского в д. Веледниково.


Прошлись по двору Храма в самой Павловской слободе.


Многое повидал храм за 350 лет своей жизни. В 1933 году храм был закрыт и разорен. В 1941 г. была взорвана колокольню. Были в храме и общежитие, и артель по пошиву сумок. Но промыслом Божиим в начале 90-х обрел храм вторую жизнь.


Направившись в сторону Звенигорода, заметили блеск куполов и дорога сама вывела нас к поселку Княжье Озеро, где стоит Храм св. Благоверного князя Александра Невского.


К усадьбе Пришвина навигатор проложил маршрут с учетом дороги, принадлежащей коттеджным участкам, которая была огорождена с двух сторон шлагбаумами. Охранник посоветовал нам идти пешком, чем объезжать все вокруг. Путь наш составил 1,5 км в одну сторону. Но на этом наши пещие прогулки не закончились. Музей еще был закрыт и решили спуститься к купели. Потом мы, конечно, пожалели об этом. Вся тропинка была покрыта сплошным льдом, не обошлось и без падений и синяков


Уставшие вернулись к машине, забили следующие координаты с.Уборы. и двинулись в путь.


Звенигород встретил нас широкой масленицей, на главной улице шли народные гулянья.


В Савва-Сторожевском монастыре решили и мы проводить масленицу и перекусили блинчиками.


Понравился яркий КАМАЗ.


ПО пути к усадьбе Васильевское открылся прекрасный вид на монастырь.



К усадьбе подъехали очень удачно, не столкнувшись с очередными пешими прогулками. Мы свое уже отгуляли у усадьбы Пришвина


Встречались памятники, посвященные ВОВ.


Привет всем экипажам, встретившимся нам по пути!
Спасибо организаторам!

_________________
Экипаж №372/707/318