мы тоже стояли, т.к. я пилот и оператор планшета
Если по шоссе то в принципе можно что то считать, но тяжело

_________________
Николай, стоковый Тигуан, Экипаж 012

Что-то не помню, видимо, воспоминания адреналином смыло То есть вы спускаться начали раньше, чем мы, по более пологой горке?

Считать точки в движении - анриал, это я вам как всегдашний, кроме этого раза, штурман скажу, меня вдобавок укачивает, и вообще - только успеваешь держать одной рукой ноут, другой мышь, третьей - бумаги, какое уж тут считать. Но, когда мы 18-й кп взяли и угадали кодовое слово, Ксю тут же кинулась шифр разгадывать. Я по полю дрифтую , а она что-то записывать пытается. По машине всё летает, что может летать и ползать Подожди, говорю, сейчас выедем на нормальную дорогу, и всё сделаешь, так нет же - в азарт впала

_________________
Лучше сожалеть о содеянном, чем об упущенном!

Экипаж 073

мы съехали на повороте дороги влево, левее овражка, по пешеходной тропке, на видео будет видо

_________________
Николай, стоковый Тигуан, Экипаж 012

Недешёвая получилась поездочка.
Под капотом толстый слой навоза, ездил на рециркуляции.
Сегодня заехал на мойку. Чисто всё, красиво. Завожу — не крутится выше 1500 оборотов. Загорелся check engine. Считал ошибки — обрыв цепи питания контроллера и отказ АЦП. Сбросил, всё по-новой. Потом заглохла и больше не завелась. Потом перестала узнавать свой ключ. Позвонил отцу, приехал на паджере, дотащил до дома и стал разбираться. Диагноз — контроллер системы управления двигателем наглотался воды. Завтра буду ругаться с гарантийщиками. Участие боевой калины-2 во 2 этапе золотого кольца под большим вопросом

_________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с)

А мне кажется что из за тряски и участия в боевых походах у тебя залило эбу антифризом. Уверен на 99%, по гарантии не лечится. Новый блок стоит около 10 рублей,
У калины это слабое место. Блок эбу нужно переносить из под печки. Открой тонель с посажирской стороны вынь блок и потрогой руками влажный или нет. Если влажный отсоедени блок, разбкри и промой спиртом или водкой чтоб убрать антифриз и просуши.есть возможность что не сильно залито. Ну а если финиш то покупка нового блока и ркмонт печки. Вот печку по гарантии поменяют.

У меня блок в ногах правого пассажира. Там по жгуту из подкапотного натекло (( а почему не гарантийный случай? Я новый блок нашёл за 5к

_________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с)

В подъем с которого делалась фото мы въезжали снизу ) странно что вообще въехать смогли

Вбивать координаты в ноут я приноровился при любой тряске. Здесь проблема с линейкой и транспортиром была. Это на ходу никак)

_________________
Suzuki Jimny. Маленькая, но злая "Бешеная табуретка"
Команда 4x4zelenograd

а где вы столько воды нашли? Ну грязно было - это да. И навоз был - но чтобы вот так что-то забить...

А вот участок в Сафоново был полной жестью. Я понимаю что это русские дороги - но может все-таки избегать таких? Хотя возможно трасса ставилась ещё по снегу и там было все нормально...

_________________
Пилот/штурман экипажей 5 Крокодилов
№38 (иногда 90/003/315)

Потому что сам не уследил что побежала вода по жгуту. С блоком я ошибся бошевский стоит около 5-6 рублей я за 10 брал январь 7.2 чтоб онлайн катать.
Кстати не факт что навозом пахло. Теплый антифриз так же пахнет смотри за уровнем антифриза. У меня на калине за 120 т км печку меняли 4 раза причем первая дриснула на 80 тысячах, ремонт за мой счет около 7 рублей ну а потом по гарантии т.к. Она не успевала закончится на запчасти
Сами слесаря говорили что печки гавно идут и лопаются по шву.
Ну и блок надо сразу переносить из под печки

И если уверен что залило мозги то перед покупкой договорись если что и машина не заведется то блок им назад вернешь.

И еще смотри маркировку блока чтоб не было конфликтов. А то прошивок много придумано.