Нам понравилось
Это было как-то необычно безнадёжно
С самой первой точки и 20-м столбом это был сплошной "фэйл"
я несколько не точно перенесла точку с раздатки в ноут и ... вуаля мы скачем СЧИТАЯ столбы к шоссе
двенадцатым столбом была трансфрматорная будка
Зато выскочили аккурат к ФКП-01.
Дальше. азимуты-компасы-шаги.
с "огромной берёзой на поляне"
я поставила точку и это была поляна с карты. Да, нас сразу смутило, что это ни разу не огромная берёза. Но это самая большая берёза на поляне. Шаги распрекрасно приводили к краю леса. И мы лазали там полчаса, меняя компасы и ширину шага.
Нас уже стали посещать мысли о другой поляне(и бэк уже бегал где-то вне зоны видимости в её поисках), и тут Светлана из 073 нас в этом окончательно заверила
потом, чет нас дёрнуло пойти посмотреть(раз с поляной настолько примерно у нас получилось) Не попадает ли очередное КП-04 на этот берег и нет ли тут брода. "Если прыгнуть с острова на остров увидишь КП" вполне можно и на другом берегу его увидеть
Больше мы никакие экипажи на трассе не встречали
Зато прогулялись, воздухом свежим подышали(если б мы только знали сколько нам ещё пешком ходить придётся...)
Дальше удача нам снова не способствовала.
Мы выскочили на поле и полетели, нашли пересечение с ЛЭП. Только оно никак не походило на схему. кусты никак не были лесом, а ЛЭП предательски поворачивала на 30 градусов, вместо того, чтобы идти прямо.
тоже ходили-бродили, пока не вышли на другую дорогу, которая проходила ниже метров на 60, и была не видна сверху из-за тех самых кустов.
На этой точке каждый из нас отметил, что крапива жалится через брюки не хуже, чем без брюк.
Зато мы побывали на одуванчиковом поле.
Пятое КП было замечательным
Выворот мозга просто.
Картинка со сбитым севером, кривая река, кривая дорога. УХ, хорошо!
Но далось оно гораздо легче, чем предудущие.
На 6-й точке мы тоже потратили много времени.
Мы нашли КП, но оно, по нашему взгляду, не соответствовало схеме и помня про ложняки мы упорно прочесывали террассу между двумя склонами, а кп было на превом склоне.
Дальше пошли траблы с картой и отсутствием дорог на них, точнее дорог масса, но в зоне СНТ - то шлагбаумы, то кирпичи...
...и внезапно вырубившийся ноут... со всеми забитыми уже точками и картами и спутниками. из средств навигации остался только ручной гармин в багажнике, яндекс-спутник у бэка на айфоне и телефон Кирилла с самописной прогой, на которой видно направление, но не вижно саму точку
В результате к точке мы заезжали через брошенный лагерь по картинке у меня в памяти, "нам надо левее", периодически утыкаясь в заваленые деревьями дорожки.
Зато сам лагерь достоин отдельного упоминания. Это что-то типа деревянного зодчества, но по советски. Лет ему не много, но всё уже развалилось.
Въезд в лагерь
резная изба
развалившийся терем
терем, который ещё стоит
А дальше по идее ОРГов д.б. брод и 12-я точка
Но почему-то перед первым мутным бродом через ручей пилот заявил, что он "не хочет пачкать машину"
"и к ней, наверняка есть нормальная дорога с того берега"...
Дальше было взято много разных интересных точек, каждая из которых достойна описания, но догнать мы уже никого не успевали. И читателя я утомлять не хочу.
нам левее беззвучно сказала я и мы поехали по кочкам...
Я так поняла, что грязи было мало и народ брад бампером просто всё подряд.
Как результат - раскабаненая дорога в районе кладбища домашних животных.
Ну зачем? там ведь люди живут и ездят не на 4*4.
На точке 9 у меня никак не получалось 20 шагов. Но бамперное взятие указывало на расположение точки.
И вот, настал момент X, мы подъехали к 13-й, быстренько её взяли и стали думать как же быть с 12-й.
Дороги к ней не видно на картах, перед нами - ямы с ручьём, а на спутнике, и теперь уже это совершенно очевидно - брод с ТОГО берега!
1.3 км по прямой туда-обратно - это час пешком- как раз то время, которое мы тратим на точки которые заданы азимутами.
Мы пойдём, а Сергей(бэк) будет гадать шифр - не хватает одной цифры, но может получится и так...
Мы бодренько двинулись по накатанной дороге, которая скоро закончилась и мы реально ломанулись в лес по стрелочке, геокешерам не привыкать
, периодически выходили на звериные тропы, пересекли 2 или 3 ручья, собственно у ручьёв мы поняли что тропы эти не человечьи, т.к. имелись следы копыт, а не сапог
, вышли на поляну, снова в лес и вдруг - отличная дорога. Решено идти по ней, т.к. это быстрее, хоть и не по азимуту. Мы даже решили на секундочку, что это автомобильная дорога, но нет, Кир говрит, что слишком узкая, возможно от квадриков, но мы тут бы точно не прехали.
карта с фоткамиВышли к точке, полюбовались бродом, осмотрели мокрые следы машин его проехавших.
Обратно побежали уже больше по дороге, чем по лесу.
Вообще хороший лес, бурелома почти нет, светлый, приятный.
и вот он Брод
Вернувшись обнаружили, что квадрат не разгадан. Т.к. бэк не вчитывался в правила а гадал по описанию в вики и по памяти с прошлого этапа.
Я, например, не помнила как он шифруется, пришлось почитать внимательно
Спасибо, ВАМ, ОРГи, что в раздатке у Магистрали ВСЕГДА есть ВСЁ, что нужно для игры - никаких догадок и предположений. Всегда всё есть. Спасибо
Шифр мы разгадали! Спасибо, Серёге, что верно составил квадрат - я обычно на этом месте сыплюсь, то буквы местами перепутаю, то что-нить пропущу!
В качестве статисфакции мы решили не брать КП дальше, а поехать на прошную точку 26, которая давала 30 баллов.
По приезде к точке мы слегка прифигели от формулировки "от КП до елово-сосновых лесов 70 шагов по азимуту 310"
Леса были метрах в 15 через болото, на пригорке..... и леса это как бы не точка, это прямая.
Мы просто облазали всё в округе, сначала по азимуту, а потом и просто ВСЁ. Ничего не нашли, хоть времени оставалось и много, но мы поехали к финишу, т.к. сегодня явно мы не в фаворе, а нам ещё на
геокешерскую эко-акцию под Шатуру ехать.
На финише нам пояснили, что под лесами подразумевался аншлаг "сосново-еловые леса", который, мы все, разумеется, видели - там были координаты и там мы оставили машину, - только продолжали тупить.
Всю дорогу с момента выхода из строя ноута меня волоновала проблема отбора и переименования фоток.
Мы перестали снимать виды на фотик и снизили качество фоток до минимума, предполагая в случае чего отдать просто флешку из фотика и сделать глазки как у Насти из сериала Кухня.
Но на финише, о Счастье-Счастье, мы встретли знакомых и нам помогли с ноутом. Спасбо ОГРОМНОЕ ещё раз, Елена(Yolka)! Ты нас очень-очень выручила!
Вход
Регистрация
FAQ
Фотогалерея
Но не тут-то было! Развернулась серьезная подготовка в виде прочтения учебников по ориентированию, попыток вычисления местоположения разных точек, поисков бэка. Накануне мероприятия у меня началась паника от стойкой уверенности, что будем назавтра позориться и вообще ничего не найдем. 
. После взятия КП бампером (первый опыт) мы именно так и поступили =) По пути в «свой двор» встретили фото-КП. Дальше меня стала подводить память – это от переизбытка эмоций – и поэтому я плохо помню последовательность взятия КП-06-15. Хорошо помню, что пилот и бэк экипажа 444 несмотря на мои протесты и просьбы так не делать поручили мне сдать ЕГЭ на СУ1. Матчасть пришлось учить на ходу по пути к судейскому участку, поэтому сдала посредственно – заработала 1100 евро. Помучались мы и со взятием КП-12, нас ввели в заблуждение ямки. Но ложное КП вычислили и взяли правильное =) Больше всего нам понравилось брать бамперные КПшки, а фаворитом стал КП-09 на столбе с труднопроходимым направлением к нему (дорогой это назвать язык не поворачивается). Но к счастью наш фрил с задачей справился, и к общей радости мы взяли и его. «Не в деньгах счастье» - подумали мы и решили поехать на СУ2 тратить полученные за ЕГЭ тугрики. То есть еврики. К тому времени ясно было, что 12 КПшек взято, на три времени не остается, а разгадать главное задание игры очень хотелось. Получив заветные цифры, сели за шифр. Но не срослось, поэтому в карнет вписали вольную интерпретацию афоризма, которую нам в итоге не зачли ( и в общем-то правильно сделали). Финишировали вовремя, уложились без штрафов.
