особенности пузотёр-триала

k-113

Bkmz_MPS писал(а):

в принципе можно использовать обычный корабельный якорь... от средних яхт вполне хватает для нивы...

Нет нужды - якорь Холла оптимизирован под автономную работу - чтоб самостоятельно уйти в грунт и так же из него вылезти при изменении вектора тяги. А это лишний вес и габариты. Тогда уж "грузина" делать - хотя он тоже здоровый. Но в целом - обычно есть за что лебедиться.

k-113

Ещё одна безумная идея

Пришла в голову мысль одна - что, если скроить из сетки для экопарковок полосы шириной сантиметров двадцать и длиной - сколько влезет на днище багажника от бампера до моста, в количестве опять же сколько влезет на то днище? Крепёж сделать несложно, она лёгкая и дырчатая, на машине не видна и не мешается, аэродинамического сопротивления практически не добавляет (под днищем и так всё в турбулентностях) - зато в гребенях можно положить под колёса и спокойно ползти хоть по песку, хоть по мокрой глине, лишь бы не совсем жидкая хлябь и не снега по пояс... Как такая идея, возможна к воплощению? Или есть какой-то более подходящий материал? Готовые решёточки, продающиеся в маркетах - имеют детские размеры и недетскую цену, а вот такое решение - относительно бюджетно и должно быть весьма эффективным...

Первая попавшаяся решётка: http://www.setkaplastic.ru/catalog/setk ... kotek.html

Bkmz_MPS

несколько раз встречал в интернете, что подобным образом используют обычную сетку рабица... штука показала себя вполне работоспособной ... жидкий глинистый подъем обычная газель по этой сетке взяла с первого раза без проблем... у рабицы есть минус это бесполезность в колее.

k-113

В глубокой колее и такая бесполезна. А вот если бортик обрушить и на наклон её положить - должно полезть, на переднем-то приводе наверняка. Надо поискать, где б её не рулонами продают...

scardas

Вот и я созрел изготовить подобные муды! Отчёт про их изготовление и использование тут:
viewtopic.php?f=35&t=2347&p=25113#p25113

особенности пузотёр-триала

Кто сейчас на форуме