Фото и видеоотчёты о поездке в Карелию

klepia

Spyder писал(а):

Цитата:

Желающие приобрести флаги - отписывайтесь здесь или в личку

pilotnf писал(а):

и нам флаг в руки.

и вас посчитала

Spyder

Отчёт о поездке в Карелию.

Буду выкладывать потихоньку свой отчёт о состоявшейся Экспедиции. Хотел сначала написать его, а потом выложить целиком, но понял что это может затянуться надолго, так что принимайте как есть и дополняйте если я что-то забуду.

День первый: 15 июля. - НАЧАЛО

После долгих ночных сборов и 3-4 часового сна, в 8 часов утра устремляемся к назначенному месту встречи – заправке ВР на Ярославке. Прибываем в 8:50 и обнаруживаем, что пока никого ещё нет. Ну что ж, будет время заправиться и закупить водички в дорогу. Заправляем полный бак и канистру, выбираем место в тенёчке, подъезжаем туда и… обнаруживаем там экипажи ПРЕССА и 35-Палыч. Оказывается, они тоже приехали пораньше и спрятались от утреннего солнышка.

Пока знакомимся, обклеиваемся бортовыми номерами и фотографируемся, подъезжают Макс с Ириной (экипаж 26) и Олег с Тамарой и фотографом Натальей (экипаж Пятёрочка).

Посовещавшись, решаем делать первый бросок к Калязину, а оттуда уже двигаться вдоль Волги и Рыбинского водохранилища к Череповцу, где нас уже ждут в местной гостинице.
Выстраиваемся и в 10:00 стартуем в сторону Калязина.

В Калязин прибываем ближе к обеду и сразу же двигаемся к центральной площади, где останавливаемся, чтобы передохнуть, пофотографироваться со знаменитой колокольней и искупаться.

Дальше берём курс на Углич и Рыбинск, и двигаемся вдоль Волги. В Рыбинске делаем остановку, чтобы перекусить, и, в очередной раз попытаться найти червей для рыбалки, опрометчиво не приобретенных в Москве.

Далее двигаемся вдоль Рыбинского водохранилища и по пути обнаруживаем, что бензин уже на исходе, а заправок почему-то по дороге не попадается. Опрос навигатора iGo, выдал информацию, что ближайшая заправка будет только в Пешехонье, куда мы и устремляемся. Здесь от нас отделяются Макс с Иринкой, чтобы обогнать нас и успеть искупаться в Рыбинском водохранилище. Ну, а мы продолжаем спокойное (90-100 км/ч) движение в сторону Череповца, попутно любуясь видами Рыбинского водохранилища.

В Череповец мы прибываем уже ближе к 20:00 и сразу же связываемся с администраторами хостела «Граффити», которые встречают нас и расселяют всех по гостиницам города по смехотворным ценам (400 руб/чел), правда, в номерах без душа и кондиционера. :roll:

Spyder

День второй: 16 июля. ПРИБЫТИЕ

На следующий день мы решаем встать пораньше и начать движение до жары.
Встаём в 5 утра и уже в 6:20 собравшись вместе, выезжаем из просыпающегося индустриального Череповца.

Дальше берём курс на Тихвин и движемся по прямой к Ладожскому озеру по пути останавливаясь на «покурить/отдохнуть/пофотографировать». Во время одной из таких остановок экипаж 26 снова отделяется от нас и уходит вперёд «на разведку». Забегая вперёд, хочу сказать большое спасибо ребятам, поскольку именно их марш-броску мы обязаны объездом разбитой дороги вокруг Пикалёво и грунтовой срезки от Тихвина к Лодейному полю.

По пути останавливаемся на небольшой «перекус» на одной из многочисленных речек.

Ближе к обеду мы подъезжаем к Ладожскому озеру и, остановившись перекусить в Сясьстрое, поворачиваем на трассу «Кола» в сторону Петрозаводска.

К тому времени экипаж 26 уже добирается до Олонца и, пополнив запасы провизии, устремляется на поиски места стоянки. Ближе к вечеру, измученные монотонной дорогой, и мы добираемся до Олонца, закупаемся шашлыком, пивом и выдвигаемся к месту первой стоянки – Устью Видлицы. К тому времени отзванивается Макс и сообщает, что нашел место чуть выше Видлицы, но возможно здесь придётся немного потолкать неполноприводные машины через песок. Мы радостные устремляемся туда, ещё не подозревая во что это выльется… В 21:30 мы прибываем к обозначенному месту (50км столб в 3 км выше Видлицы), сворачиваем с дороги и через 150м выезжаем к шикарному песчаному пляжу, раскинувшемуся на несколько километров, где обнаруживаем Макса вытаскивающего с помощью лебёдки чей-то Форд.

Первичное обследование местности показывает, что буквально в 150 м от нашего въезда есть замечательная поляна для базового лагеря и много места для палаток прямо на берегу Ладожского озера. Но вот незадача.. до этого места порядка 100 метров по песчаной колее, доступной только полноприводам. Но нас много, а значит нам всё нипочём! Первый устремляется Макс, обойдя колею по плотным участкам вдоль деревьев он вылетает в направлении поляны и… садится недоехав 30 метров до неё.. Дальше в ход идут механические лебёдки и в итоге побеждает грубая физическая сила в количестве 5 пар рук и ног.

Следом устремляется Пятёрочка, садится примерно на полпути, откапывается и снова с нашей помощью заталкивается на поляну.

К тому времени мы уже понимаем, что пески обмануть не получится и лучший способ загнать машины на поляну – это заталкивать их вручную точно по колее. Так мы и поступаем, буквально на руках занося оставшиеся 2 Тигги на поляну к базовому лагерю.

Ближе к полуночи мы, все в пыли и песку, завершаем свои манёвры и радостные бежим купаться, после чего начинаем ставить палатки, готовить шашлык, понимая, что теперь мы отсюда нескоро выберемся.
А тем временем погода шепчет, Ладожское озеро плещется прибоем, на улице тепло и светло, несмотря на то, что уже за полночь. Так и заканчивается этот день ближе к 5 утра за разговорами у мангала с ощущением начала нашего путешествия.

Spyder

День третий: 17 июля. Отдыхаем на Ладоге

Следующий день был полностью посвящен подготовке базового лагеря и начался с СМС сообщения Станиславочки: «Включи рацию и дай ориентир», пришедшему в 11.30 утра. Как оказалось, она за ночь прошла весь наш путь и уже час ищет нас по берегам Ладоги в районе Видлицы. Воспользовавшись тем, что она оказалась единственным автомобилем способным к самостоятельному передвижению (ещё не засел в песках), мы съездили с ней в Видлицу, пополнили запасы воды и хлеба и уже через час радостно затолкали в песок и её.

Поскольку выехать самостоятельно больше никто не может, остаётся только одно – отдыхать и надеяться на прибытие 11 экипажа на Pajero Sport, единственному полноценному внедорожнику из нашей команды. Всем остальным экипажам планирующих прибыть в течение субботы и воскресенья – рассылаем СМС сообщения с координатами нашего места стоянки и списком продуктов, которые нужно захватить по пути из магазинов. Как оказалось самым востребованным продуктом в течение всей нашей поездки, стала обыкновенная питьевая вода, которая расходовалась на 29 человек в среднем по 30-40 литров в день. Дежурных по лагерю на этот день пока решили не назначать, да это и не потребовалось. Все потихоньку подтянулись к нашей полевой кухне, и дружной компанией был накрыт стол и приготовлен полноценный обед из 3-х блюд.

Забегая вперёд, хочу сказать большое спасибо всем участникам за ответственность, с которой все подходили к дежурству по лагерю. У нас всегда на стоянках был полноценный завтрак, обед и ужин и никто не оставался голодным. Чтобы разместить всех участников вместе, сначала сдвинули все столы в один длинный стол и натянули тент, а затем поставили на его втором конце ещё один походный крытый тент и наш базовый лагерь превратился в настоящий центр отдыха.

Отдельного упоминания заслуживает натяжной тент, который будучи растянут над всей поляной на растяжках длиной 10-15 метров, при сильных порывах ветра плавно взлетал вверх на 2-2,5 метра и так же плавно опускался на центральную стойку.

Макс, соорудивший такую конструкцию, ещё не раз удивлял нас своим плотницким мастерством. А деревянный стол, ручной работы, сделанный им из подручного материала, мы возили с собой в течение всей поездки.

Ближе к обеду к нам присоединился 35 экипаж (Гусевы Игорь, Наталья и Дима) на «экспедиционной девятке» и поскольку, на следующий день никому за руль садиться не нужно (да и не зачем), мы приступили к полноценному отдыху на берегах Ладожского озера.

Наш холодильник

Рыбаки

Первый улов

Уха на костре

К ужину прибыл 11 экипаж, который, взяв на борт 4-х человек, без малейших помех проехал прямо лагерю через все песчаные ловушки, чем привёл в восторг всех участников.

А к 11 часам вечера прибыл 46 экипаж, который мы уже затащили в лагерь на тросу при помощи нашего бессменного эвакуатора.

Надо сказать, что наши соседи воодушевлённые нашими подвигами, тоже попытались проехать на микроавтобусе поближе к воде, но так и остались на полпути. Обратно их уже вытаскивали мы.

Вот так весело и далеко за полночь закончился наш первый день пребывания на Ладожском озере.

Фотографы - всегда на посту!

irinkamn

Спасибо, Леша! Как же хочется обратно на Ладогу! А еще там - воздух...

Spyder

День четвёртый: 18 июля Продолжаем отдыхать на Ладоге.

Следующий день начался с прибытия Strannika и Resivera в 9 часов утра. Как оказалось, ребята не доехали до нас несколько километров и решили заночевать в Видлице, чтобы не будить нас ночью (мы как обычно в этот день легли ближе к утру

) и приехать с утра пораньше, сделав нам сюрприз. Сюрприз получился ровно до половины пути, а дальше уже проторённым путём, на тросу при помощи Паджерика. Микроавтобус Strannika решили в песок не затаскивать, а оставить его у въезда на поляну, предварительно забрав необходимые продукты в лагерь.

Итак все прибыли, группа собралась и все смогли полноценно расслабиться.
Дежурство в этот день взяли на себя фотографы экипажа ПРЕССА (и замечательно с этим справились), а остальные отдыхали как могли. Дети резвились на пляже, родители и взрослые купались, катались на лодках (их у нас было аж 4 штуки) и рыбачили. Вобщем все наслаждались началом отдыха!

Наш гонг - ОБЕД!!!

Ну а вечером был прощальный костёр на Ладожском озере перед переброской лагеря на следующее место.
(фотографий к сожалению не сохранилось

если у кого-то есть - выложите пожалуйста)

Spyder

День пятый: 19 июля. Переброска лагеря к озеру Рукоярви.

Ладожское озеро - место удивительное, но все собрались и нужно двигаться дальше. В этот день мы решили перебросить наш лагерь в глубь южной Карелии, на лесное озеро Рукоярви в 100 км севернее Видлицы. По предварительным данным там должно быть хорошее место для стоянки в нескольких километрах от самого большого водопада южной Карелии "Белые столбы" и от него было практически рукой подать до всех основных достопримечательностей южной Карелии, водопадов и Мраморного карьера.

Встав пораньше, мы выдвинулись двумя экипажами (Экипаж 11 и 35) к предполагаемому месту стоянки на разведку. Предполагалось разведать территорию и, найдя место, оставить там 35 экипаж для подготовки места лагеря и "обороны" от других отдыхающих. А самим вернуться обратно в лагерь, чтобы вытащить всех из песчаной ловушки.

Однако не смотря на небольшое расстояние, дорога оказалась не в лучшем виде и к оз.Рукоярви мы добрались только к полудню. Место на удивление оказалось свободным и весьма живописным. Большая поляна на мысу выдающемся в озеро Рукоярви песчаный пляж и водная гладь лесного озера со всех сторон окружающая лагерь. Мы быстренько разместили там 35 экипаж и отправились в обратный путь.

На обратном пути мы решили заскочить в г.Питкяранта и найти пристань с которой по слухам ходили катера на о.Валаам. Однако это оказалось задачей не из простых. Найти трезвых жителей в понедельник утром было крайне сложно... После задумчивого ответа одного из них на вопрос: "Подскажите, а где у Вас пристань?" - "Ммм... а что это???", мы потеряли было надежду и заглянули в пивную палатку, чтобы узнать хотя бы где тут магазин с рыболовными снастями, и... получили в ней телефон местного жителя который занимается организацией перевозок туристов на о.Валаам. Вот такой вот туристический сервис по Питкярантски..

А тем временем в лагере шли полным ходом сборы участников к дальнейшему марш-броску. Все собирали палатки, тенты, а самые нетерпеливые уже самостоятельно пытались выбраться на твёрдую землю. И многим это удавалось!

К нашему возвращению на берегу оставалось всего лишь несколько экипажей, а остальные уже выбрались и поехали вперёд ближе к цивилизации и магазинам. Мы договорились с ними встретиться в Питкяранте, а сами поехали на берег вытаскивать оставшихся участников на дорогу.

Надо сказать, что на обратном пути нас несколько раз накрывал сильный дождь и я уже подумывал о подготовке к экстремальной постановке лагеря под проливным дождём. Однако как только мы проехали Питкяранту, дождик ушёл, и выглянуло солнце. Чем мы и воспользовались, завернув всей группой к "Земляничному водопаду" расположенному совсем рядом с дорогой. Тут уже кто побежал фотографироваться, а кто рыбачить и надо сказать весьма успешно.

Здесь же взяли геокешерский тайник

Окрылённые таким поворотом событий мы двинулись дальше к лагерю и уже через час въезжали на поляну, где нас поджидал 35 экипаж всё это время героически отстаивавший наше «место под солнцем» от проезжающих мимо к водопадам туристов.

В этот день мы так набрались впечатлений, что ужинали уже тем, что было под рукой, уютно расположившись всей компанией вокруг одного маленького столика.

Юра ставит наш походный туалет.

А ближе к ночи на наш лагерь из-за леса спустился туман. Он буквально выполз из-за сосен и медленно накрыл нас густой пеленой. Через пару часов уже ничего не было видно. А утром он так же внезапно удалился - сначала отполз с озера, а потом взобрался на холм и исчез совсем.

Татьяна

Всё осветилось лунным светом….
Красиво стало…и легко…..
Луна и я…….мы далеко….

Станиславочка

Алексей, ждем продолжения!

Щипкова Елена

Тут http://picasaweb.google.ru/100728559010 ... directlink 500 фоток из поездки. То, что понравится можно скачать в большом формате

Правила форума

Фото и видеоотчёты о поездке в Карелию

Кто сейчас на форуме