ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Spyder

Приглашаем Вас принять участие в очередной экспедиции Автоклуба "Магистраль" "ЭКСПЕДИЦИЯ УРАЛ 2014"

Экспедиция рассчитана на 12-13 дней путешествия, в ходе которых Вы сможете посетить множество достопримечательностей Урала, водопады, скалы, музеи, древние монастыри и т.д...
Подробное описание маршрута появится чуть позже.

Старт: 12 июля 2014 года (Москва)
Финиш: 26 июля 2014 года (Москва)
Приём заявок: с 13 февраля по 1 июля 2013 г
Ограничение количества участников: не более 13 экипажей!

ЗАЯВКА НА УЧАСТИЕ
СПИСОК УЧАСТНИКОВ
МАРШРУТ ЭКСПЕДИЦИИ
ПРАВИЛА ПУТЕШЕСТВИЯ

Стоимость участия в экспедиции:
3000 руб/чел (при оплате до 1 апреля)
4000 руб/чел (при оплате до 1 июня)
5000 руб/чел (при оплате после 1 июня)

Для детей до 10 лет: скидка 50%

Стартовый взнос включает в себя:
- сбор на сувенирную продукцию (футболки)
- сбор на закупку продуктов для организации питания во время стоянок (днёвок)
- сбор на закупку предметов бытовой химии и обеспечения базового лагеря
- сбор на закупку общего оборудования для лагеря
- печатные и справочные материалы

Возглавят нашу экспедицию опытные путешественники, исколесившие всю Россию:
Кузьмин Юрий (Resiver) - дальнобойщик с многолетним стажем работы в Уральском и Сибирском регионах
Булавцев Алексей (CheMist) - неоднократно совершавший автопутешествия на Урал, Байкал, Магадан и т.д...

eSko

экспедиция это хорошо)))
и у меня как обычно мой любимый вопрос - требования к авто? покорится ли маршрут достаточно низкой иномарке или мне рассчитывать на поездку только при условии нахождения другого авто =)

з.ы. трос есть, проушины с обоих сторон есть, под днищем стальной лист от джипа, на бампера пофиг

Spyder

eSko писал(а):

экспедиция это хорошо)))
и у меня как обычно мой любимый вопрос - требования к авто? покорится ли маршрут достаточно низкой иномарке или мне рассчитывать на поездку только при условии нахождения другого авто =)

з.ы. трос есть, проушины с обоих сторон есть, под днищем стальной лист от джипа, на бампера пофиг

Даже не надейся!

Либо бери с собой персональный эвакуатор, либо пересаживайся на что нибудь повыше... Иначе тебя на скалах оставят в качестве памятника "Москвичу на Урале"...

eSko

Spyder писал(а):

Даже не надейся!

Либо бери с собой персональный эвакуатор, либо пересаживайся на что нибудь повыше... Иначе тебя на скалах оставят в качестве памятника "Москвичу на Урале"...

Второй раз фокус не прошел

Памятник, конечно, дело полезное! Но не готов пока

А так вектор развития понятен..

СТРАННИК101171

А четверка то пройдет или надо на ниве обязательно?

Spyder

Четвёрка пройдёт

Vatakusya

eSko писал(а):

Spyder писал(а):

Даже не надейся!

Либо бери с собой персональный эвакуатор, либо пересаживайся на что нибудь повыше... Иначе тебя на скалах оставят в качестве памятника "Москвичу на Урале"...

Второй раз фокус не прошел

Памятник, конечно, дело полезное! Но не готов пока

А так вектор развития понятен..

Как не назови твой лансер, все равно не прокатит;)) меняй машину)

CheMist

СТРАННИК101171 писал(а):

А четверка то пройдет или надо на ниве обязательно?

Володя, а ты думаешь, на чём я поеду? На Пегасе есессно

Лифтанул проставками зад правда перед зимой

Al-Iskander74

А в Челябинск заезжать будем? Давно там не был, ностальгия начинается.

Resiver

Маршрут расчитан на любой автомобиль. В прошлую экспедицию на Урал - Ни разу,никто не достал ни трос ,ни лопатку. Хотя полэкспедиции шли дожди и половина заездов на стоянки-ночёвки были нам абсолютно неизвестны. Единственная поломка была у Москвич-2141,,Горыныч" Накрылся комутатор напряжения катушки,ну Горыныч он и есть Горыныч,у него есть в запасе всё и не только три головы b_001

Автомобили были разные- Матиз,Калина,Хонда джаз- никто не потерял ни глушитель, ни колёса. Пробег будет большой,при летней жаре- На что стоит обратить внимание перед поездкой,так это на состояние резины(колёс) и на эфективность-исправность системы охлаждения.

ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Кто сейчас на форуме