РЕЗУЛЬТАТЫ

brab

Deniska писал(а):

Поиск информации о местах размещения памятников в Интернете, поиск ответов на вопросы в Интернете, что ведет к простому проезду мимо памятника с целью записи трека, т.е. не выходя из автомобиля. Таким образом, участники ставятся в неравные условия.

Вы не ответили на вопрос о Вашем призыве к пренебрежению правилами.

Просто проехать не получится - в правилах есть пункт про 10 секунд на точке. Лично я все равно не понял что такое "взлом легенды"

На прошлых этапах да - можно было нагуглить второй пароль и скачать задание - но на этом этапе пароль был завязан на КТ...

Spyder

Возможно под "взломом легенды" подразумевается её просчитывание?

Deniska

Spyder писал(а):

Каким образом по разгадке квеста первой части можно "взломать легенду" и найти её КП?

Не понимаю ни сути, ни смысла Вашего вопроса. А главное - отношения данного вопроса к сложившейся ситуации.
Напишите подробнее.

Deniska

Алексей, вместо попытки перевода темы в другое русло, прошу ответить на вопрос о необходимости применения п. 6 Правил. А также, связанных с этим принципах равноправия и соблюдения закона независимо от положения - участник или организатор.

Deniska

brab писал(а):

Просто проехать не получится - в правилах есть пункт про 10 секунд на точке.

Снова говорим о необходимости применения правил.
Давайте уже решим главный вопрос - соблюдаем правила или не соблюдаем?
Если соблюдаем, то вцелом, без изъятий каких-либо пунктов, если не соблюдаем, то со следующего этапа Автоквеста, а не с прошедшего.

brab

Deniska писал(а):

brab писал(а):

Просто проехать не получится - в правилах есть пункт про 10 секунд на точке.

Снова говорим о необходимости применения правил.
Давайте уже решим главный вопрос - соблюдаем правила или не соблюдаем?
Если соблюдаем, то вцелом, без изъятий каких-либо пунктов, если не соблюдаем, то со следующего этапа Автоквеста, а не с прошедшего.

Я как участник соблюдаю. Поэтому и спрашиваю - что именно вы считаете взломом легенды? Кстати в правилах ничего нет про необходимость выхода из машины.

Правила в нынешней редакции довольно простые - экипаж должен посетить точки. Посещение фиксируется по ответам + по треку. Приедет ли экипаж на точку давно зная что именно там стоит или узнает фотку только на месте - с точки зрения правил фиолетово. Запрета на пользование инетом в правилах так же нет. Собственно правила не запрещают вам определить все точки по инету заранее - а потом просто по ним проехать - ну если конечно так получится.

Spyder

Deniska писал(а):

Не понимаю ни сути, ни смысла Вашего вопроса. А главное - отношения данного вопроса к сложившейся ситуации.
Напишите подробнее.

Поясняю:

Вы писали:

Deniska писал(а):

Так хотелось бы понять организаторы борятся со взломом легенды или, наоборот, способствуют к решению задач не честным путем?

Я Вас спросил:

Spyder писал(а):

А что Вы подразумеваете под "взломом легенды"?

Вы мне ответили:

Deniska писал(а):

Поиск информации о местах размещения памятников в Интернете, поиск ответов на вопросы в Интернете, что ведет к простому проезду мимо памятника с целью записи трека, т.е. не выходя из автомобиля.

Но я так и не получил от Вас ответа на вопрос: "Что Вы подразумеваете под взломом легенды?" Вот собственно это я и хотел бы от Вас услышать?

Всё что я Вас справшиваю имеет непосредственное отношение к Вашему Вопросу и скоро я Вам не него отвечу в деталях, т. к. уже добрался до нормального компьютера.

Raw_mat

Алексей, под взломом легенды подразумевается получение ответов на все кв до старта по легенде, и дальнейшая оптимизация маршрута для сокращения времени прохождения трассы. Не в полном повторении маршрута легенды.

Spyder

Raw_mat писал(а):

Алексей, под взломом легенды подразумевается получение ответов на все кв до старта по легенде, и дальнейшая оптимизация маршрута для сокращения времени прохождения трассы. Не в полном повторении маршрута легенды.

Спасибо!

А теперь подскажите пожалуйста каким пунктом правил это запрещается делать?
И каким образом это увязывается с сообщением в электронном брифинге:

Spyder писал(а):

На всякий случай напоминаю, что в автомобильных легендах бывают:

СЛЕПЫЕ ПОЗИЦИИ - расстояние до следующей позиции или направление движения на следующей позиции не указано.
(определяется просчётом легенды на несколько шагов вперёд или опытным путём)
ПЕРЕВЁРНУТЫЕ ПОЗИЦИИ - точка входа в легенду может располагаться не внизу, а в другом месте.
(определяется внимательнм прочтением направления движения)
ЗАКРЫТЫЕ ПОЗИЦИИ - маршрут пролегает через перекрытые улицы или знаки запрещающие движение.
(определяется просчётом легенды на несколько шагов вперёд с последующим объездом препятствия)

Spyder

Как Вы думаете для чего вообще организаторы делают такую легенду???

Spyder писал(а):

В третей части задания будет легенда общей протяжённостью около 100 км, на квадрате карты 15х20 км

РЕЗУЛЬТАТЫ

Кто сейчас на форуме