Я по сас.планет доп.легенды считал. Пользовался только глазомером и все, никаких вспомогательных инструментов не нужно было. В сас.планет в масштабе 16 или 17 очень хорошо прорисованы дороги, а Алексей, очень хорошую подсказку дал на эл. брифинге, что легенда просчитывается. На доп. легенду максимум минут 5 уходило. Некоторые легенды в пути считал, из-за чего и делали ненужные петли. Основную легенду же ехали как надо, только потом два пути считали, т.к. нужно было найти доп.точку от определенного шага.

_________________
бложик | твиттер | инстаграмм |

Спасибо за соревнования! Понравилось)
Легенду впервые увидели в глаза и катались по ней на соревнованиях 2 недели назад. Потом через неделю она снова встретилась. Так что наш молодой экипаж, в этом плане, был хоть немного подготовлен к прошедшей легендарной магистрали.
После старта через некоторое время привязались в итоге к ж/д переезду недалеко от СУ (кстати, кто к чему привязывался?) и было решено просчитать легенду полностью. На что, со скрипом и помощью сас.планеты, в общей сложности потратили почти час. После взятия первого КП и быстрой привязки доплегенды к месту входа в основную, поняли, что, скорее всего, не зря считали. В дальнейшем прокатка была ясна и все точки находились довольно быстро:)

Отдельное спасибо оргам за бескосячность! Было очень приятно, что все повороты лево-право и расстояния четко бились:)
Однако, главным минусом просчета легенды, как выяснилось, было крайне малое количество проезжаемых фотокп, которые, скорее всего, лежали прям на маршрутах легенд. Ну, либо во всем виновата наша потрясающая внимательность

Интересно, все же какая оптимальная стратегия прокатки легенды и взятия всех точек предполагалась оргами? Ведь если ехать всегда по легенде, то на всю трассу скорее всего не хватит времени, а если просчитывать все точки заранее, то часть фотокп будет в стороне от кратчайшего маршрута.. Некий компромисс?:))

Гранд-Туризм 018.

Я б добавил, что название мероприятия подсказвало... Много чего по пересечению с жд билось без всяких сас.планет, просто по карте, в особенности 21-я точка. Мы по легенде к ней только 2 последних пункта ехали, остальное "срезали"... На взятие точки ушло 10 минут фактически, просто по пути к лагерю заскочили...
На середине трассы, когда поняли, что происходит - точки второго уровня стали по пути браться сами по себе... по 5-10 минут максимум уходило... Если бы сразу понять...

Всем привет от экипажа 13!
Прежде всего огромное спасибо организаторам, проведение на высоте, все сделано на высшем уровне!
Если интересно, то немного о том, как это было - категория дискавери.
На старте немного удивились, что легенда начинается прямо от старта - в электронном брифинге упоминалось, что старт легенды нужно будет искать.
Первый час мы стояли на трассе, я ставил с помощью сас планеты легенду. В итоге просчитал всю, расставил как точки легенды, так и основные КП.
Легенда билась очень легко, но приходилось использовать две карты - яндексовую и гугловую. на яндексовской были не все дороги, на гугловой дороги не всегда совпадали с местностью.
В итоге поехали, взяли кп 1-2-3-12-13-11, затем поехали к 10 кп и пошли по легенде в обратную сторону, т.е. 9-19-8-18-7-6-5-16-15-4-14. 17 КП пропустили, т.к. хотели сберечь время для 21 кп. приехали на СУ, получили легенду 21 КП и ооочень огорчились, т.к. расчитали ее за 5 минут, получили точку в 10 км от СУ.
В результате мы взяли 20 из 21 кп за 6 часов, после чего неторопливо поехали по западной части легенды, искать фото КП, по дороге взяв 17 КП.
Ошибок было две:
1. 17 кп нужно было взять перед СУ. Просто очень боялись задачи для 21 кп.
2. На обратном пути нужно было ехать не по западной, а по восточной части легенды, т.к. не взятые 5 фотокп стояли именно там.

Несколько пожеланий к оргам:
1. Сделайте пожалуйста более сложные поиски кп на местности, когда снег растает. Бэки скучают. Классическое взятие точки - мы подъезжаем, говорим - ребята, вон тот столб. через минуту бэки уже в машине и мы едем дальше.
2. Давайте вернем задачки\загадки и прочие шифры. У нас заняты штурман и пилот, а бэкам делать нечего вообще. Это были первые покатушки, на которых бэк сзади почти заснул.
3. Больше фото КП! 10 - это очень мало. По дороге видели очень много итересных вещей.
4. Все-таки в категории дискавери хочется больше бездорожья. Я понимаю, что трасса ставилась по снегу и т.д, но на этих соревнованиях полный привод можно быо не включать вообще

Но на самом деле все это мелочи, было очень круто, еще раз спасибо!

Спасибо огромное ОРГам за соревнования!
Все было супер, легенда очень понравилась. Повторяться не буду, так же как и все прокатились не много, а потом поняли что надо делать, ну начали сокращать.... не взяли только 19 точку, штурман пропустил !!!!!
И в карнет мы неправильную сумму вписали - если я правильно понимаю, то за все точки 200 плюс 100 за 21-ую и плюс 60 за Фото КП??? Если все так то у нас вместо 225 - 315 (ну это если без штрафов за скорость и ПДД), а это не может не радовать (категория Дискавери) Надеюсь ОРГи когда будут считать поправят нашу оплошность
Еще раз огромное спасибо за приятно проведенные выходные !!!!!!!!

Учтём. в следующий раз усложним.
В этот раз был несколько иной формат. Главной загадкой стали сами легенды. Но уже во II этапе Вас снова будут ждать шифры и загадки.
Добавим
Бездорожье не обещаю, у нас всё таки ориентирование, а не трофи соревнования (если только сами по срезкам пойдёте пробиваться ), но в летний сезон постараемся для Вас более активно задействовать сеть полевых дорог.

_________________
С уважением, Алексей
руководитель Автоклуба "Магистраль"
Тел: (499) 500-3053

ВСЕ ФОТОГРАФИИ С НАШИХ МЕРОПРИЯТИЙ

БЛИЖАЙШИЕ МЕРОПРИЯТИЯ:
1 февраля 2025 г. - МАГИСТРАЛЬ ONLINE (Нижний Новгород) - (Виртуальное ориентирование)
8 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ 2025" (Коридор Победы) - (Ориентирование по Подмосковью)
22 марта 2025 г. - I этап Кубка "МАГИСТРАЛЬ МОСКВА" (Запад) - (Ориентирование по городу)
26 июля - 10 августа 2025 г. - Экспедиция "УРАЛ 2025" - (Путешествие по южному и среднему Уралу)

Насколько я понял максималка - 360, т.е:
по 10 за каждое обычное кп - максимум 10*10=100.
по 10 за каждое кп второго уровня. максимум 10*10=100.
21 кп стоит 10 * число кп второго уровня, взятого до СУ. максимум 10*10=100
Фото КП стоит 5, максимум 5*12=60.
Итого 360 в максимуме.
У вас каких КП сколько взято?

Максималка 360.
ФотоКП 12 штук было

Твоя правда, поправил

10 первого уровня - 100 баллов
9 второго - 90 баллов
7 фото КП - 35 баллов
ну 21-я точка сумму балов за которую мы благополучно упустили - 90 баллов
ИТОГО:
315 баллов - вроде так....