в Акатово - на самой дальней точке. Там два фото-кп было - церковь и памятник

_________________
Пилот/штурман экипажей 5 Крокодилов
№38 (иногда 90/003/315)

Я нашел его сейчас по описанию оргов, а не в игре. Хотя таки да - район соревнований по панорамам просматриваю ДО и по спутнику то же - опыт Пикника не пропьешь



Машина должна останавливаться в 3х-10 метрах от КП (расположение 90% КП это позволяет). В момент подхода к точке штурман обязан видеть КП с точностью до 2х столбов. Если вы не видите КП - значит приехали не туда. Схемы в раздатке соответствуют местности на 200%, за три этапа мы всего в трех местах вынуждены были тратить время на привязку (в военном городке на вереевском этапе например - там хитрая комбинация дорог).
Бек и "лицо" должно десантироваться в момент остановки. Штурман машину не покидает. Цифра ореться от точки, чтобы ДО загрузки штурман мог считать следующую точку. Штурман фото-КП не ищет. Короче - бегайте, так веселее

Ну и таки да - задание любого этапа неизбежно укладывается в некую логику. Либо вы её разгадываете - либо нет. Я в этот раз например ступил с нечетной легендой (+20 минут к времени на возврат по убитой дороге в Глебовское) и порядком 3й-этап - 2-ая легенда - надо было сначала легенду катать.

Но самый мега-косяк - с первым СУ. Я считал его не от того КП - и в итоге +30 минут. А за 30 минут можно было больше пол-легенды взять

_________________
Пилот/штурман экипажей 5 Крокодилов
№38 (иногда 90/003/315)

А вот интересно, как расчёты делаете? На ходу или стоя? Замечено, что на ходу это почти невозможно делать. И вот интересно, почему в этом этапе так много отвалившихся в самом начале.

Мы свою историю расписали

_________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с)

Если есть куда ехать - то на ходу конечно. На стоянке считаем в ситуации когда нет вариантов что брать дальше - например в начале игры или когда на СУ2 взяли задание на последние точки (ну или когда ничего не получается ). Посчитал первую - и рванули - на ходу уже считал следующие. У меня есть секретная штука - планшет из Метро за 75р - зажимается карта и можно рисовать

Про сход не знаю. Никогда такого не было. Самому интересно

_________________
Пилот/штурман экипажей 5 Крокодилов
№38 (иногда 90/003/315)

Я его на прошлом этапе ЗК в магазине канцтоваров рядом с памятником Печкину и Матроскину купил за 34 рубля. Жаль что один.
Нужно ещё один, а то и два. Один для карт, второй для заданий, третий для фотоКП. Ну и комплект маркеров-выделителей нужно купить.

_________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с)

В этом наш косяк конечно, мы долго просчитываем на стоянке, потом спокойно едем по просчитанным координатам, но можно потерять много времени. У меня ещё косяк, я в основном штурманил, но на ходу будучи пассажиром - укачивает, если пялиться не на дорогу. А водителем строить маршруты не слишком удобно на ходу - 95% ресурсов занято рулением, а главное - контролем скорости, у меня с этим плоховато и опасаюсь худшего. Участие в качестве водителя показало, насколько изнурительно и мучительно лично мне ездить, соблюдая скоростной режим.

Переводишь взгляд на неподвижный предмет и фиксируешь его на нём. Горизонт, крутилка магнитолы, стрелка спидометра, что угодно. Должно быстро отпустить. Важно, чтобы предмет не болтался.

_________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с)

А как это работает интересно? Ведь на корабле, например, почти все предметы неподвижны, но ведь всё равно укачивает. Но хотя да, прыгающие карты и ноут перед глазами - это явно хуже, чем фиксированный предмет.

Если ты будешь неподвижно сидеть и втыкать в неподвижный предмет, то тебе никакая качка не страшна, это я тебе как моряк говорю.
Когда тебя в болтанке шлют внутрь паруса разбирать, это смерти подобно. Я отказался выполнять команду лезть внутрь и что-то там делать из-за качки только один раз - с перепоя в Риге, когда волна больше метра высотой была. Для нашего судёнышка это уже стрёмно, укачивало очень сильно. В остальные моменты всё ок. А я этим уже лет 7 занимаюсь.


Что-то новичков не приметили. Привет и добро пожаловать! А вы на какой машине?

_________________
А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт, ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта. (с)